Motordata Obd. Diagnóstico

MotorData OBD es un programa, que le permitirá realizar el diagnostico del sistema de control del motor y de otros sistemas del automóvil (con el plugin activado) a un costo mínimo y apagar la luz «Check Engine» después de realizar el mantenimiento.

Modelos soportados (OBD2, EOBD):
• modelos para el mercado estadounidense desde el año 1996;
• modelos para el mercado japones desde el año 2002;
• modelos para el mercado europeo desde el año 2001 y modelos con motores Diesel desde el año 2004.

Marcas de automóviles por protocolo OBD-II (en la versión gratuita):
Toyota, Lexus, Nissan, Infiniti, KIA, Hyundai, Ford, Mazda, GM, Daewoo, Opel, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Pontiac, Jaguar, Mercedes, BMW, Suzuki, Subaru, Renault, Citroen, Peugeot, Audi, Skoda, Volkswagen, Seat, Honda, Acura, Mitsubishi, Lada (partir de 2011), SsangYong, Chery, Great Wall, Volvo, Land Rover

Adaptadores compatibles:
• ELM 327 Bluetooth, Bluetooth mini y ELM 327 WiFi (Wi-Fi).

Plugins disponibles (contenido de pago para el diagnostico extendido de automóviles con volante a la izquierda y a la derecha (mercado interno japones JDM):
• Toyota (unidades de control (UCE) compatibles:) motor, caja de cambios automática, ABS, SRS, ESP, aire acondicionado (AC)
• Totota + Toyota Híbrido (motor, caja de cambios automática, tren de potencia, batería de alto voltaje, ABD, SRS, ESP, aire acondicionado (AC))
• Nissan (motor)
Antes de adquirir el plugin verifique en la versión gratuita que este funcione y el adaptador ELM327 es compatible con su automóvil y teléfono. Los parámetros compatibles serán mostrador y los valores corrientes de algunos de ellos estarán ocultos por el símbolo # antes de comprar el plugin. ¡Intente ser un doctor de autos OBD2 usando el auto-scanner ELM 327!

Posibilidades del auto-scanner:
• leer y borrar códigos de falla (codigos OBD 2 en idioma español) y datos de imagen fija (Freeze Frame)
• leer los parámetros de funcionamiento del motor y del automóvil en tiempo real: velocidad, revoluciones, temperatura, presión, datos del sensor de oxígeno y otros parámetros disponibles a través del estándar OBD II; (en condiciones normales no es necesario saber el momento par (Torque), pero es necesario saber la temperatura para evitar el sobrecalentamiento del motor o de la transmisión para evitar reparaciónes costosas)
• gráficos que muestran el cambio de parámetros en tiempo real;
• conexión automático a la unidad de control del motor;
• grabación de logs y envió de datos al servició de soporte técnico de la aplicación;
• diccionario de códigos de falla P0 y P2 con descripción de los errores OBD2 (DTS fault OBD2);
• acceso a plugins adicionales, por ejemplo, Toyota e Híbridos, para el diagnóstico de automóviles Lexus y Toyota, incluyendo los modelos híbridos Prius.
• Acceso del plugin Nissan para el diagnóstico de motores gasolineros Almera, Micra, Note, Tiida, Sunny, Primera, Teana, X-Trail, Qashqai, Murano, Juke y otros mas. El plugin Nissan funciona con el adaptador versión 1.5. Si no puede conectarse usando el protocolo Nissan intente conectarse usando EOBD.

No se garantiza el funcionamiento adecuado del programa con imitaciones chinas del adaptador ELM327 v2.1. Es común, que estos adaptadores no corresponden a su certificación. A veces imitaciones del adaptador ELM327 v1.5 son vendidas. En este caso, es posible que surjan errores al conectarse al automóvil o que los datos mostrados sean incorrectos. Le pedimos comprensión y no reducir la calificación de la aplicación por causa de adaptadores de mala calidad.

Estaremos agradecidos por sus comentarios. Esto nos ayudara a desarrollar la aplicación. Esperamos sus comentarios y deseos al correo [email protected].

Para recibir información adicional sobre el diagnóstico de automóviles japoneses, chinos, coreanos or rusos – haga uso de nuesto sistema de infomación adicional en la página web http://motordata.net

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